Blogėja google maps

PERŽIŪRĖTI VISAS NUOTRAUKAS GALERIJOJE

Neilgai trukus parašiau stulpelį, kuriame išsamiai aprašiau, kaip praradau lenktynes ​​su „Apple Maps“ vartotoju, kai naudojausi „Google Maps“. Galbūt netikras, bet neseniai pastebėjau, kad „Google Maps“ tik blogėja.

„Google I / O“ kompanija paskelbė kai kuriuos savo Žemėlapių patobulinimus, kurie iš tikrųjų galėtų sugrąžinti jį į kokybišką produktą, koks jis buvo prieš dvejus ar trejus metus. Ir vėl, pristatymas buvo daugiau nei saldainiai akims.

Prisimenu keletą metų atgal, kai maniau, kad „Google“ turn-by-turn sistema yra pirmaujanti. Važiavau iš olimpinio pusiasalio ir privažiavau 5 greitkelį link Sietlo. Navigacijos sistema man staiga liepė išlipti iš „Tacoma“ išėjimo. Vykdžiau instrukcijas ir važiavau į laukinį pasivažinėjimą per Tacomą ir atgal į autostradą, esančią kitoje eismo netvarkos pusėje - tokią, kuri man per amžius užtruktų. Maniau, kad tai buvo šaunu.

Nuo to laiko „Google Maps“ to niekada nepadarė už mane. Dabar tai mane iš tikrųjų verčia verkti. Neseniai tai nutiko du kartus.

Pirmą kartą tai atskrido iš Burbanko ir norėjau patekti iš Venecijos į oro uostą. Sistema iškart nukreipė mane į 405 kursą į šiaurę ir tada mane nugriovė. Kaip įprasta, 405 buvo sustabdytas negyvas, todėl nusprendžiau nuvykti į Wilshire, galbūt pasukti į Beverly ir nuvažiuoti į „Sunset Strip“ pakankamai toli į rytus, kad pakilčiau į oro uostą. Neįprastas maršrutas po pietų. Bet ne, „Google“ to neleistų. Tai mane nuliūdino ir pareikalavo, kad padaryčiau posūkį, kad grįžčiau į 405. Tai nesuprato problemos.

Įdomu, kad žemėlapiuose rodomos spragės ir raudonos spalvos, nurodančios eismo spūstį, tačiau panašu, kad duomenys daugiau nepersidengia žemėlapyje. Kodėl „Google“ negali to padaryti, bet „Waze“ gali?

Trumpai tariant, aš važiuoju į vakarus prie gero klipo, o „Google“ liepia man pasisukti. Tai buvo mylių ir mylių atstumu ir norėjo, kad aš grįžčiau tuo pačiu atstumu, kol praeisiu pusiaukelėje iki oro uosto. Buvau apiplėštas. Pagaliau jis pradėjo mane keisti, nes nebebuvo galima grįžti į 405 metus. Vis dėlto mane nunešė į didžiulį saulėlydžio gurkšnį, kurį aš pats apeidavau. Visa tai buvo juokinga.

PERŽIŪRĖTI VISAS NUOTRAUKAS GALERIJOJE Panašus scenarijus nutiko savaitgalį San Fransiske, kai maršrutas nukreipė mane į visiškai sustabdytą „Embarcadero“. Aš naudojau savo gatvės kvapus ir vengiau. Šis antrasis maršrutas yra gerai žinomas ir naudingas maršrutas per Spear gatvę ir į Harrisoną vengiant netvarkos Embarcadero mieste. „Google“ pareikalavo, kad grįžčiau į šnipštą. Blogiau - ir aš negalėjau tuo patikėti - jis manęs paprašė padaryti posūkį per ir vėl, kai mano kelias į priekį buvo aiškiai pagrįstas.

Seniai pagyriau šį produktą už tai, kad jis sugalvojo naują maršrutą, nuolatos neprašydamas jūsų pasukti. Aš maniau, kad ji turi tam tikrą savybę pamatyti akivaizdžius alternatyvius maršrutus. Mane pribloškė šis pasikeitimas. Dabar tai nėra geriau nei pigiausios 1990-ųjų navigacijos sistemos.

Aš išreiškiau savo susirūpinimą spaudos tarnybai ir paklausiau, kas pasikeitė. Kompanija nieko nesakė. Spaudos biuras yra mama.

Dabar mano darbas bus išsiaiškinti, kas įtraukė senąją sistemą. Akivaizdu, kad tai kažkas leido. Ir kad kažkas licencijavo kitam, išskyrus „Google“. Tikriausiai dėl to niekas „Google“ nekalba. Aš taip pat įtariu, kad bet koks pasikeitimas buvo priežastis, dėl kurios „Apple“ atsisakė produkto. Taigi kas turi seną kodą, kuris puikiai veikė? Tai aš noriu žinoti.

PERŽIŪRĖTI VISAS NUOTRAUKAS GALERIJOJE