Video: Kaip pasirinkti planšetinį kompiuterį | Varle.lt (Lapkritis 2024)
Vakar vykusioje „TabTimes“ planšetinių kompiuterių strategijos konferencijoje buvo tiriama, kaip planšetinius kompiuterius dabar naudoja daugiau bendrovių vykdydami verslo projektus, o ne tik bandomuosius testus, kuriuos matėme prieš metus.
Pavyzdžiui, Patrick O'Keefe (aukščiau), „American Airlines“ oro susisiekimo technologijų viceprezidentas, papasakojo apie tai, kaip jo oro linijų bendrovė naudojasi mobiliaisiais įrenginiais. „iPad“ keičia rinkinio krepšius, kuriuos tradiciškai gabeno 8600 pilotų, kurie buvo užpildyti 40 svarų popieriaus, įskaitant 3000 puslapių terminalo lentelių ir bendrovės skrydžių vadovus. O'Keefe'as sakė, kad iki gegužės pabaigos visi pilotai nešios „iPad“. Vienintelė didžiausia pilotų sužalojimų priežastis yra sunkiųjų maišų gabenimas. Tai palengvins jų krovinius ir sutaupys daugiau nei 1 mln. USD degalų, sudeginamų kasmet. Kol kas amerikietis yra vienintelis vežėjas, turintis leidimą naudoti „iPad“ visose skrydžio fazėse.
Bendrovė taip pat diegia „Samsung Galaxy Notes“, kad padėtų skrydžio dalyviams parduoti daiktus skrydžio metu, pasiekti įmonės el. Paštą ir bendrauti su „SABER“ rezervavimo sistemomis. Apskritai, tai yra skirta sukurti labiau „suasmenintą sąveiką“ su keliautojais, įtraukiant informaciją apie jų kelionės būklę ir naudojantis belaidžiu internetu, jei įmanoma, rinkti tokią informaciją kaip vartų pokyčiai. Jis sakė, kad iki kito mėnesio pabaigos bus dislokuota 16 800 tokių prietaisų (po vieną kiekvienam įgulos nariui), pakeisiančius pardavimų registratorius, kuriuos įmonė naudoja nuo 2006 m.
Bendrovė išplatins 170 „Galaxy Tab“ kaip „ConciergeKey“ planšetinius kompiuterius, kad bendrovės konsjeržai galėtų geriau aptarnauti aukščiausios vertės klientus. Sistema, pavadinta „Jūsų pagalba teikiama bet kur“ (YADA), yra pilotas, kurio metu vartų agentai gali išeiti iš už prekystalio ir klientams atsiųsti įlaipinimo bilietus ir bagažo etiketes, naudodami „iPhone“. „RampLink“ yra skirtas patobulinti bagažo tvarkymą, o kiti planšetiniai kompiuteriai yra testuojami siekiant pagerinti jų priežiūrą.
O'Keefe'as teigė, kad įmonė naudoja ir „Apple“, ir „Android“ įrenginius bei yra pasirengusi diegti skirtingus įrenginius skirtingose vietose ir programose. Oro linijų bendrovės požiūris į programų kūrimą yra „palyginti platformos agnostinis“, - sakė jis, tačiau svarbu pabandyti pasinaudoti atskiromis platformomis. Amerikietis santykinai lengvais atvejais yra laimingesnis su standartiniais prietaisais, o ne su tvirtomis tabletėmis.
„Technologijų vaidmuo yra pagrindinis kuriant naująjį amerikietį“, - sakė jis. Aviakompanija planuoja išeiti iš bankroto ir susijungti su „US Airways“.
Kitas konferencijos pranešėjas Brianas Katzas, farmacijos kompanijos „Sanofi“ mobilumo inžinerijos vadovas, kalbėjo apie tablečių suteikimą pardavimo komandai, kad būtų lengviau pateikti informaciją gydytojams, padaryti pristatymus asmeniškesnius, sumažinti duomenų rinkimo klaidas ir leisti gydytojams pasirašyti ant produktų tiesiogiai planšetėje. Todėl bendrovė sugebėjo atidėti nešiojamojo kompiuterio pakeitimą nuo trejų iki kas penkerių metų, nes nešiojamieji kompiuteriai paprastai būna namuose ar biure, kol planšetiniai kompiuteriai yra naudojami kelionėms.
Jis aiškiai suprato, kad reikia vengti to, ką jis vadina „crapplications“ - aplikacijomis, kurių žmonės nekenčia naudoti, nes jos yra per daug sudėtingos ir sunkiai apibūdinamos. Pasak jo, mobiliosios programos turėtų sutelkti dėmesį į vartotojų poreikius ir apsiriboti tik tomis funkcijomis, vengdamos „apimties šliaužimo“. Negalite pradėti nuo darbalaukio programos, o tada sukurti mobiliosios programos, sakė jis ir vietoj to pasiūlė, kad telefonų, planšetinių kompiuterių ir nešiojamųjų kompiuterių programos turėtų skirtis.
Apskritai mobilumas yra verslo strategijos dalis, tačiau mobilumas nėra savaime strategija; svarbu verslo strategija.
Konferencijoje aš moderavau komisiją apie kitą BYOD žingsnį. Koncepcija ta, kad nors mobiliųjų įrenginių valdymas (MDM) vis dar yra svarbus, daugeliui organizacijų reikia peržengti tai. Andrew Bermanas, „Bigtincan“ pardavimų viceprezidentas, paaiškino organizacijos mobiliojo turinio valdymo sistemą. Tai apima saugų konteinerį, kuriuo galima pasiekti ir saugoti dokumentus, kurie gali būti įrenginyje ir kuriuos galima redaguoti bei valdyti. Steve Skidmore, „Apperian“ produktų rinkodaros direktorius, papasakojo apie savo firmos platformą, leidžiančią organizacijai apvynioti, valdyti ir platinti tiek trečiųjų šalių, tiek pasirinktines programas.
