Namai Pirmyn mąstymas Susidūrimas su pramonininko dilema, nes „smegenų audros“ technologija yra sėkminga

Susidūrimas su pramonininko dilema, nes „smegenų audros“ technologija yra sėkminga

Video: "Квартирник НТВ у Маргулиса": группа Brainstorm (Lapkritis 2024)

Video: "Квартирник НТВ у Маргулиса": группа Brainstorm (Lapkritis 2024)
Anonim

Praėjusią savaitę vykusioje „Fortune Brainstorm Tech“ konferencijoje viena didžiausių temų buvo „skaitmeninė transformacija“, kurią išgyvena daugelis didžiųjų kompanijų, ir tai, kaip kai kurios iš šių senų bendrovių pereina į naujas skaitmenines sritis. Mane sudomino „General Motors“, „Disney“, „Toys 'R' Us“ ir „Koch Industries“ lyderių mintys, ypač komisijoje, kurioje dalyvavo „Box“ ir „General Electric“ vadovai, aptariantys „pramonininko dilemą“ - kaip didžiosios įmonės gali būti daugiau novatoriška.

General motors

(Zimmeris, Ammannas)

Vienoje grupėje „General Motors“ prezidentas Danas Ammannas ir „Lyft“ įkūrėjas bei prezidentas Johnas Zimmeris kalbėjo apie GM 500 milijonų dolerių investiciją į važiavimo dalijimosi tarnybą, kaip tai rodo platesnį bendradarbiavimo planą ir būsimus pokyčius. automobilių pramonė. Ammannas teigė, kad GM šiandien potencialiems „Lyft“ vairuotojams pasiūlė trumpalaikę GM transporto priemonių nuomą, tačiau ilgalaikėje perspektyvoje numatomas autonominių transporto priemonių tinklas, atsižvelgiant į važiavimo pasidalijimą.

Ammannas teigė, kad GM tiki, kad nebus vienerių metų, kai įvyks esminis perėjimas prie autonominių transporto priemonių, o greičiau - pamažu bus pradėta diegti autonominės technikos, visiškai autonomiškas transporto priemones iš pradžių naudojant tik ribotoje aplinkoje. Nors nekomentuos „Tesla“ praneštų avarijų, jis teigė, kad „mes tikime, kad iš esmės automobiliais gabenimas bus daug saugesnis su autonominėmis transporto priemonėmis“. Iš pradžių, pasak jo, jis manė, kad autonominis vairavimas įvyks tose vietose, kur yra apibrėžti maršrutai, zonos ar sąlygos, tačiau važiuoti į visiškai autonominę transporto priemonę prireiks šiek tiek laiko, nors tai įvyks „greičiau, nei jūs galite pamanyti“. „Zimmer“ mano, kad visiškai autonominėms transporto priemonėms gali prireikti daugiau nei 10 metų.

Zimmeris kalbėjo apie tai, kaip kasmet išleidžiama 2 trilijonai dolerių automobilių nuosavybei JAV, ir teigė, kad tikisi, jog didžioji to dalis ilgainiui taps „transportavimu kaip paslauga“. Jis teigė, kad, investuodama į GM investicijas, bendrovė tiki, kad dabar ji turi „daugiau nei pakankamai pinigų, kad galėtų atsilyginti“, nors šiuo metu praranda pinigus.

„Koch Industries“

(Charlesas Kochas)

Šarlis Kochas, privačiai valdomos „Koch Industries“ generalinis direktorius, kalbėjo apie įmonės išaugimą nuo maždaug 200 milijonų dolerių pardavimų iki daugiau nei 115 milijardų dolerių per 50 metų, einant jo pareigas. Jei tai būtų buvusi valstybinė įmonė, jis pasakė: „Aš būčiau atleistas“, nes daugelis jo pradinių idėjų apie įmonės valdymą neveikė. Tačiau laikui bėgant, pasak jo, Kochsas sukūrė požiūrį, pagrįstą penkių elementų sistema: vizija, dorybė ir talentai, žinių procesas, sprendimas ir teisės bei paskatos. Pirmiausia reikia surasti tinkamus žmones pagal jų vertybes, o paskui stengiamasi optimizuoti kiekvieno darbuotojo vaidmenį atsižvelgiant į jo įgūdžius. Jis sakė, kad „kai mes suprasime tai teisingai - tinkamus žmones tinkamuose vaidmenyse su tinkama vizija ir teisingomis vertybėmis, tada iš tikrųjų turime didelių naujovių“.

Kochas, kuris gali būti geriausiai žinomas dėl savo išlaidų politinėms reikmėms, teigė, kad, jo manymu, daug reguliavimo yra antikonkurencinė ir inovacinė.

Jis sakė manąs, kad jei turėtume „be leidimų“ arba „atvirą inovaciją“, augimo tempas būtų didesnis už tai, kuo kas tiki. Kochas teigė, kad jei turėtume tokį patį reguliavimą kaip ir šiandien, kai žmonės išrado automobilius ir lėktuvus, šių dalykų sukūrimas būtų užtrukęs daug ilgiau ir kainuotų daug daugiau.

Kochas teigė, kad jo įmonė remiasi naujovėmis ir yra sukurta pagal Michailo Polanyi „Mokslo Respublikos“ idėją, kai visi žmonės, dirbantys su problema, dalijasi žiniomis. Kaip jis tai paaiškino, darbuotojai renka informaciją savo ir kitose srityse ir kad kiekvieną mėnesį svarstomos naujos idėjos, iš jų daug nušaunama, įskaitant ir savo.

To metu jis papasakojo apie bandymų ir gedimų svarbą, minėdamas, kad Edisonas tariamai turėjo 3000 gedimų prieš sugalvodamas lemputę. Kochas sakė, kad svarbu patikrinti savo hipotezes ir pamėginti jas paneigti.

Atsakydamas į mano klausimą apie reguliavimo ir kitų veiksnių įtaką produktyvumo sulėtėjimui per pastarąjį dešimtmetį, jis papasakojo apie tai, kaip XVII amžiuje Olandija įsteigė laisvą prekybą, laisvą žodį ir pasveikino disidentus iš viso pasaulio, ir kaip tai paskatino naujoves, kurios padarė ją turtingiausia pasaulio šalimi. Kochas teigė, kad norėtų pamatyti pasaulį, kuriame žmonės dirbtų kartu ir jaustųsi išlaisvinti, kad rizikuotų ir imtųsi naujovių. „Per visą istoriją tai padidino produktyvumą“, - sakė jis.

Kita tema, paklaustas, ar balsuos už Hillary Clinton, ar Donaldą Trumpą, palygino tai su balsavimu už vėžį ar širdies priepuolį.

„Disney“

(Robertas Igeris)

„Walt Disney Company“ generalinis direktorius Robertas Igeris apibūdino „Disney“ kaip „pasakojimo bendrovę, kuri nuo pat pradžių, nuo Volto Disney, apėmė technologijas“. Jis sakė, kad ši vizija vadovaujasi įmone ir jos investavimo filosofija. Igeris paaiškino, kad kai bendrovė nusipirko „Pixar“ ir „Lucasfilm“, tai pirmiausia buvo jų intelektinė nuosavybė, tačiau svarbi buvo ir technologija, leidžianti geriau papasakoti istorijas. Igeris teigė, kad „Disney“ yra „ne visų pirma technologijų įmonė“, tačiau mano, kad yra pati agresyviausia iš pasakojimo bendrovių, naudojančių ir apimančias technologijas.

Igeris kalbėjo apie tai, kaip naujasis „Disney World“ Šanchajuje užtruko 18 metų, bet buvo didžiausias dalykas, kurį kompanija padarė pramogų parkuose „nuo tada, kai Waltas surinko 30 000 ha Centrinėje Floridoje, kad sukurtų„ Disney World ““. Igeris teigė, kad tikslas buvo sukurti tai, kas „autentiškai buvo„ Disney “, aiškiai kinų“. Per kelias savaites parkas buvo atidarytas, jo teigimu, galima sakyti, kad jį patyrė beveik 1 milijonas žmonių.

Igeris pasakojo apie tai, kaip anksčiau nebuvo naudojama dauguma parkų kūrimo technologijų; Tai apėmė VR ir modeliavimą, atliktą bendrovės Glendale, CA, būstinėje, taip pat technologiją, naudojamą kuriant Karibų jūros piratus ir „Tron“ žygius, ir naktinį šou, kuriame vaizdai vaizduojami ant kiekvieno pilies paviršiaus, esančio centre. parkas.

Igeris kalbėjo apie tai, kad VR šiuo metu yra labiau rinkodaros technika, tačiau teigė, kad, jo manymu, technologijos ir pasakojimo derinys gali būti gana galingas. Visų pirma, jis labai pasižymėjo „Magic Leap“ technologijomis, kad sukurtų galimybę pasivaikščioti Tatooine ar bendrauti su „ Žvaigždžių karų“ personažais.

Paklaustas, ar bendrovė pasiūlys tiesioginį ESPN pasiūlymą vartotojui, Iger sutiko, kad matome žiniasklaidos pokyčius, kuriuos skatina technologijos pokyčiai, ir kad tai keičia daugelio verslų verslo modelius, tokius kaip ESPN. Jis sakė, kad bendrovė vis dar tiki, kad daugiakanalis paketas išliks, tačiau teigė, kad žino, kad žmonės norės pasirinkimo, todėl galiausiai bendrovė pateiks tiesioginį pasiūlymą vartotojui ESPN, kur ji surenka vartotojo duomenis. Bet jis sakė: "Mes nenorime trukdyti per toli į priekį".

Žaislai „R“ mums

(Dave'as Brandonas generalinis direktorius)

„Toys“ R’Us generalinis direktorius Dave'as Brandonas pasakojo apie savo, kaip„ Domino's Pizza “generalinio direktoriaus, laiką, kaip jis vadovavo šios įmonės skaitmeninei pertvarkai ir kaip tą patį tikisi padaryti„ Toys “R“ Us “.

„Domino's“ jis kalbėjo apie „visos kliento kelionės“ naujoves - nuo picos kokybės iki užsakymo proceso tobulinimo. (Norėdami sužinoti daugiau apie „Domino“, skaitykite mano įrašą iš šių metų pradžios.)

Brandonas teigė, kad tokios pačios pertvarkos reikia ir „Toys 'R' Us“, ir teigė, kad „visi parduoda daiktus internetu“, tačiau įmonė „nori tapti partneriais“ su savo klientais. Kaip pavyzdį jis teigė, kad 80 proc. Nėščių moterų JAV atliks bent vieną kelionę į kūdikių „R“ Us parduotuvę, tačiau dauguma jų negauna tokių paslaugų, kaip prenatalinė priežiūra ar mokymai. Brandonas sakė, kad įmonė nori padėti tokiems klientams „per kelionę su savo pirmuoju vaiku“.

Brandonas teigė, kad šiuo metu firmos skaitmeninės parduotuvės yra „nepatogios“ ir jas reikia atnaujinti, ir kad jis mato, kad parduotuvės ir skaitmeniniai elementai veikia kartu. Pavyzdžiui, jis kalbėjo apie naujų parduotuvių kūrimą, kad efektyviau būtų gabenti iš užpakalinės parduotuvės pusės, ir pažymėjo, kad įmonė parduotuvėje gali atlikti dalykus, kurių tiesiog neįmanoma padaryti internetu, pavyzdžiui, leisti vaikui. išbandykite dviratį arba surinkite jį tėvui. „Mes esame specializuotas mažmenininkas“, - sakė Brandonas ir tai reiškia, kad įmonė gali daryti tai, ko negali „Amazon“ ir „Big Box“ vaikinai.

Brandonas teigė, kad „Toys„ R “Us“, kurios pardavimai pernai sudarė 12 milijardų dolerių, yra vienintelis pasaulinis žaislų ir kūdikių mažmenininkas. Jis teigė, kad įmonė daug investuoja į tarptautinį augimą, tačiau ji negali būti sėkminga, jei ji nebus sėkminga JAV. Jis kalbėjo apie tai, kaip svarbu išvesti vadybos komandą iš bendrovės Wayne, NJ, būstinės ir į parduotuves. savo valdymo komandai suteikia gepardo ar vėžlio trofėjus, atspindinčius daugiausiai ir mažiausiai apsilankymų parduotuvėse.

Pramonininko dilema

(Levie, „Comstock“)

Visos šios idėjos buvo apibendrintos komisijoje, kurioje dalyvavo „Box“ generalinis direktorius Aaronas Levie ir „GE“ pirmininko pavaduotojas Beth Comstock, moderavo Fortūnos Alanas Murray'as, kuris sutelkė dėmesį į „Pramonininko dilemą“, kaip aprašė Levie, ir kurso, kuriame jis yra, temą. dėstymas Stanforde.

Levie teigė, kad praleidžia daug laiko kalbėdamas su didelėmis kompanijomis, ir akivaizdu, kad nemaža dalis „Fortune 500“ patiria daugybę pokyčių. Jis sakė, kad idėja primena Clayton Christensen žinomą novatorių dilemą, nes pokyčių paskatos yra tolimos, nors pokyčiai turi įvykti nepriklausomai. Jis sakė, kad gal 5 procentai „Fortune 500“ tikrai prisitaikė prie besikeičiančio verslo pasaulio, o tokios įmonės kaip GE „yra sąrašo viršuje“.

Comstock teigė, kad GE nori būti skaitmeninės ir pramoninės sankirtoje, įterpti programinę įrangą ir valdymą į visas kuriamas technologijas, tuo pat metu išmokdamas kurti programinę įrangą, skirtą valdyti šiuos produktus ir atlikti analizę. „Mes norime būti dideli, bet veikti mažai“, - sakė ji. (Čia daugiau rašiau apie GE strategiją ir konkrečiau apie skaitmeninius pokyčius.)

Levie sakė, kad lengviau gauti gamybos procesą nei išsiaiškinti skaitmeninę ekosistemą. Comstock teigė, kad abu yra sunkūs, ir atkreipė dėmesį į medžiagų mokslą, tačiau pažymėjo, kad bendrovė penkerius metus dirba prie savo „Predix IoT“ programinės įrangos platformos.

Viena problema yra ta, kad didelėse įmonėse „nesėkmės kaina yra vieša“, - teigė Levie. Jo teigimu, jei Detroito įmonė būtų patyrusi autopiloto gedimą, kurį neseniai patyrė „Tesla“, jis būtų sustabdęs tokią naujovę Detroite. Pasak jo, kompanijos, žinomos kaip labai prastos, turi leidimą daryti daug naujoviškesnius dalykus.

„Comstock“, buvęs NBC, kai ji buvo „GE“ dalis, teigė, kad NBC ten matė sutrikimus, nors praleido „YouTube“, tačiau teigė, kad didesnės kompanijos gerina supratimą, kad reikia atlikti daugiau statymų ir pamatyti daugiau nesėkmių. Pavyzdžiui, ji pažymėjo, kad „iVillage“ neveikė NBC, tačiau jos investicija į Hulu padarė.

Levie baigė pabrėždamas, kad naujovės prasideda nuo organizacijos ir kultūros, o ne nuo technologijos. „Comstock“ sutiko ir atkreipė dėmesį į atskaitomybę bei tiesiog tikslų įgyvendinimą. „Jūs tiesiog turite tai padaryti“, - sakė ji.

Susidūrimas su pramonininko dilema, nes „smegenų audros“ technologija yra sėkminga