Namai Nuomonės 5 Nebrangios automobilių techninės savybės, už kurias esu dėkingas

5 Nebrangios automobilių techninės savybės, už kurias esu dėkingas

Turinys:

Video: A Conversation With Stephen King (1:38:42) (Gruodis 2024)

Video: A Conversation With Stephen King (1:38:42) (Gruodis 2024)
Anonim

Vienintelis dalykas, kurį automobiliai turi bendro su vartotojų technika, yra tai, kad pirkėjai kiekvienais metais paprastai gauna daugiau sprogimo. Pavyzdžiui, tokios savybės kaip atsarginės kameros, kurios kadaise atsirado tik prabangiuose automobiliuose, dabar yra prieinamos žymiai pigesnėse transporto priemonėse. Tai ne tik padaro vairavimą patogesnį ir patogesnį, bet ir saugesnį.

Man tai buvo priminta neseniai išbandžius 2017 metų „Nissan Rogue SL AWD“, kurio bendra lipduko kaina buvo 34 350 USD ir daugybė techninių patogumų, iš kurių daugelis buvo standartiniai. Šią Padėkos dienos savaitę ji privertė susimąstyti apie automobilių techniką, kurią aš labiausiai vertinu.

1. Prijungta paieška

Visi, kurie turi išmanųjį telefoną, žino, kokia patogi gali būti prijungta paieška, o automobiliuose ši funkcija vis dažnesnė. Pavyzdžiui, „Rogue“ informacijos ir pramogų sistemoje „NissanConnect“ yra „Google Local Search“ ir naudinga „TripAdvisor“ programa, kuri suranda paslaugas ir teikia informaciją bei įvertinimus jose, bet taip pat maršrutus į jų vietą per transporto priemonės navigacijos sistemą. „TripAdvisor“ programoje netgi pateikiamos vartotojų apžvalgos ir tiesioginio ryšio funkcija, jei prijungtas „Bluetooth“ telefonas.

2. Srautinės muzikos

Būdamas vaikas, savo šeimoje uždirbau pavadinimą „Flipper“, nes automobilyje nuolat ieškojau radijo imtuvo, norėdamas rasti savo mėgstamą muziką. Šiandien vairuotojai turi daugybę melodijų iš AM, FM ir palydovinio radijo, taip pat turi savo skaitmeninę biblioteką, naudodamiesi išmaniaisiais telefonais ir transliuojamomis muzikos paslaugomis. „Nissan Rogue“ „NissanConnect“ sistemoje yra tik „Pandora“ ir „iHeartRadio“, tačiau kituose mano išbandytuose automobiliuose yra „Aha Radio“ ir „TuneIn“, kurie taip pat siūlo podcast'us, audio knygas ir kitą turinį, kad padėtų praleisti laiką važiuodami į darbą ir atgal važiuodami.

3. Šildomos sėdynės ir vairas

Labai vertinu šildomas sėdynes šaltą žiemos rytą. Tačiau nustebau pamatęs, kad „Nissan Rogue SE“ taip pat turi šildomą vairaratį kaip standartinę įrangą, paprastai tokią funkciją galima rasti tik prabangiuose automobiliuose. Dar geriau, „Rogue“ turi nuotolinį užvedimą, kad vairuotojai galėtų aukštai nustatyti sėdynių šildytuvus, įjungti šildomą vairą ir varyti variklį iš savo namų ar biuro patogumo, kad salonas ir svarbūs transporto priemonės kontaktiniai taškai būtų gražūs. ir skanu, kai jie įeina.

4. „AroundView Monitor“

„Nissan“ išrado ir vėliau padėjo išpopuliarinti šią funkciją, kuri sujungia įvairių kamerų tiekiamus elementus, kad prietaisas, esantis prietaisų skydelyje, galėtų parodyti 360 laipsnių vaizdą aplink transporto priemonę. Man tai buvo naudinga, nesvarbu, ar aš stoviu automobilių stovėjimo aikštelėse, ar nesinaudoju savo gatve, ar net savo važiuojamąja dalimi, kad nesušokčiau į daiktus ir norėčiau susidaryti bendrą supratimą, kiek vietos yra transporto priemonėje. Ši funkcija dažnai suporuojama su parkavimo davikliais, kad būtų dar labiau apsaugota nuo sparnų atlenkėjų, perduodant vaizdinius ir garsinius įspėjimus, kai esate per arti objekto.

5. Vairuotojo pagalba

Iš visų technologijų, prieinamų tokiose transporto priemonėse kaip „Rogue“, be abejo, svarbiausia yra vairuotojo pagalba. Nors kai kurios „Nissan Rogue SL“ rastos pagalbinės vairuotojo funkcijos yra paprastos, pavyzdžiui, tolimųjų šviesų pagalbinės priemonės, kurios automatiškai perjungia priekinius žibintus tarp tolimųjų ir tolimųjų šviesų, pastebėjus priekyje esančius automobilius, kitos gali išgelbėti jūsų gyvybę. Tai apima eismo juostų prevenciją ir susidūrimą į priekį su automatiniu avariniu stabdymu, kurie buvo 2 020 USD platinos paketo pasirinkimo dalis. Įspėjimas apie susidūrimą į priekį su automatiniu avariniu stabdymu netgi gali išgelbėti žmonių, kurių nėra automobilyje, gyvybes, nes tai apima pėsčiųjų aptikimą.

Visos šios funkcijos, išskyrus kai kurias pagalbines vairuotojo funkcijas, yra standartinė įranga, nors „NissanConnect“ sistemai reikalinga prenumerata po trejų metų. Vis dėlto tai, kad daugelis šių prijungtų paslaugų yra nemokamos, yra dar viena priežastis, dėl kurios reikia padėkoti.

5 Nebrangios automobilių techninės savybės, už kurias esu dėkingas