Ar sprintas ir „t-mobile“ turėtų susijungti? mūsų tinklo rezultatai sako „taip“, bet mes sakome „ne“ sascha segan

„Sprint“ ir „T-Mobile“ bando susijungti jau dabar, ir iš mūsų greičiausių mobiliųjų tinklų bandymų rezultatų aišku, kad tai padarius būtų stipresnis tinklas, kuris tikrai galėtų padėti pašalinti kai kurias silpnąsias vietas kiekvienoje jų sistemoje. Bet mes vis dar nemanome, kad tai turėtų įvykti.

Greičiausiems šių metų mobiliesiems tinklams mes važiavome per 30 JAV miestų ir šešis kaimo regionus, išbandydami visus keturis visos šalies 4G nešėjus. Nors per pastaruosius kelerius metus „T-Mobile“ užėmė antrą vietą, šiais metais ji atsitraukė į trečią vietą už sparčiai populiarėjančių „AT&T“ ir „Verizon“.

Tuo tarpu „Sprint“ judėjo į priekį - tiesiog nepakankamai greitai, kad pakeistų bendrą reitingą. „Sprint“ greičiausias atsisiuntimo greitis buvo devyniuose iš 30 mūsų miestų, tačiau daugelis miestų nenugalėjo dėl labai riboto įkėlimo greičio.

„T-Mobile“ ir „Sprint“ silpnybės nėra tai, apie ką galėtumėte galvoti. „T-Mobile“ dabar yra visiškai patikimas nešėjas, turintis didelę metro zonos aprėptį dėl naujesnių 600MHz ir 700MHz perdavimų. Nors jis vis dar neapima palyginti nedidelio skaičiaus kaimo žmonių, tačiau jis yra patikimas visose vietose, kur gyvena dauguma amerikiečių. Mūsų bandymai rodo, kad per pastaruosius metus ji pradėjo riboti pajėgumus.

„Sprint“ turi didžiulę talpą ir išties nevienodą aprėptį. Jo tinklas per mūsų testus greitai paskendo ir paniro, kai kuriose miesto vietose žudikų atsisiuntimo greitis padidėjo, kitose - net patikimumas.

Dviejų operatorių sujungimas leis „T-Mobile“ sukurti patikimą pradinį scenarijų ir tada sustiprinti save, pasiekus maksimalų „Sprint“ pajėgumą. Puiku, tiesa? Žinoma - žiūrint iš techninės perspektyvos.

Tai dar ne viskas tinkle

Aš vis dar prieštarauju susijungimui dėl priežasčių, kurios nėra susijusios su tinklo kokybe. Kaip „ The New York Times“ redakcija teigiamai argumentuotame redakcijoje prieštaravo susijungimui, „T-Mobile“ pasižadėjimas trejus metus nekelti kainų iš esmės yra nuolaida, kad po trejų metų kainos kiltų. Mes greičiausiai pamatysime tokią rinką kaip Kanada - tris santykinai lygius vežėjus, turinčius puikius tinklus, tačiau neturinčius agresyvių nuolaidų ar kainų konkurencijos.

Remiantis naujausiais pranešimais, Teisingumo departamentas kvailina įvairias nuolaidas bandydamas sukurti konkurencingą ketvirtąjį vežėją. Pavyzdžiui, kažkas, pavyzdžiui, „Dish“ ar kabelinių tinklų bendrovė „Altice“, gali nusipirkti „Sprint“ ir „T-Mobile“ spektrą ketindamas tapti konkurentu. Bet tai sunaikins kai kuriuos tinklu pagrįstus argumentus dėl susijungimo. Naujas oro vežėjas taip pat pradės veiklą su labai ribota aprėptimi ir pajėgumais, o tai reiškia, kad jis gali kovoti dėl tikro konkurento. Kanados vyriausybė nuo 2008 m. Bandė puoselėti ketvirtus bevielio ryšio konkurentus, sulaukdama ribotos sėkmės.

Turi būti būdas, kad ir konkurencija, ir spektras, ir grynieji pinigai būtų sukurti tvirtiems tinklams kurti. Viena koncesija, mano manymu, galėjo pakeisti viską: Jei Teisingumo departamentas pareikalautų, kad naujai sujungtas „T-Mobile“ pasiūlytų savo tinklą didmeniniams klientams, tokiems kaip „Google Fi“ ir „MintSIM“, už reguliuojamą kainą, leidžiančią jiems konkuruoti. „T-Mobile“ ir „Sprint“ tai jau daro, tačiau jie turės mažiau paskatų tai daryti, kai nebebus šlykštūs pėdsakai.

„T-Mobile“ teisus sakydamas, kad atsisakius spektro, vartotojui tai bus mažiau patrauklus pasirinkimas. Tai neteisinga, kai sakoma, kad yra daugybė kitų žaidėjų, kurie galėtų spontaniškai iškilti į savo tinklą ir konkuruoti. Bet leisti keliolikai naujų prekės ženklų žydėti tvirtesniame naujame „T-Mobile“ tinkle galėtų būti atsakymas, kuris leidžia kiekvienam gauti tai, ko nori.